Мерседес Спринтер Ремонт двигателя

Для ремонта двигателей Мерседес Спринтер мы используем высокоточные измерительные инструменты и современные металлообрабатывающие станки, специальный инструмент, качественные запчасти и многолетний опыт наших сотрудников. Ремонт двигателей Mercedes-Benz одна из основных специализаций Техцентра «Автокарат». Являемся партнером программы «Мерседес-Бенц» — Независимый специалист.

Ремонт дизельных двигателей на Мерседес Спринтер

Перечень типовых работ:

• Техническое обслуживание двигателя;
• Капитальный ремонт "под ключ";
• Проверка компрессии в цилиндрах;
• Чистка фильтра сажевого PDF;
• Промывка дизельных форсунок;
• Ремонт или замена форсунок;
• Ремонт или замена впускного коллектора;
• Замер компрессии;
• Чистка или замена клапана EGR;
• Ремонт ТНВД или его замена;
• Ремонт блоков управления турбинами;
• Ремонт турбин;
• Замена цепи ГРМ;
• Ремонт или замена впускного коллектора;
• Замена масла и масляного фильтра;
• Замена подвесного топливного фильтра;
• Проверка герметичности впускного воздушного тракта;
• Проверка и замена интеркулера;
• Чип тюнинг двигателя
• Другие работы.

Чип-тюнинг двигателя мерседес OM642

Ремонт бензиновых двигателей на Мерседес Спринтер

Перечень типовых работ:

• Диагностика двигателя;
• Капитальный ремонт двигателя;
• Замена прокладки головки блока цилиндров (гбц);
• Ремонт поддона картера двигателя;
• Замена цепи ГРМ;
• Замена муфт впускного и выпускного валов;
• Замена распредвалов;
• Замена опоры двигателя;
• Замена радиатора охлаждения двигателя;
• Чип тюнинг двигателя;
• Другие работы.

Замена масла в двигателе Мерседес

Причины поломки двигателя

Из руководства Mercedes-Benz Sprinter: 

Недостаточное обслуживание может явиться причиной резкого сокращения ресурса двигателя. Наиболее важным показателем, является своевременность проведения текущего технического обслуживания двигателя. При замене масла и воздушного фильтра, выполнении всех других необходимых работ по обслуживанию в установленные сроки двигатель надежно служит на протяжении многих тысяч километров пробега.

Ремонт двигателей Mercedes

Признаки неисправностей мотора Mercedes-Benz Sprinter

Рекомендуем обращать внимание на следующие признаки, при которых стоит провести диагностику и если потребуется, ремонт двигателя:

• Двигатель не запускается;
• Появление вибрации;
• Посторонние шумы и стуки в двигателе;
• Неравномерная работа двигателя на холостых оборотах;
• Увеличение расхода топлива и масла;
• Плохой холодный запуск дизельного двигателя;
• Включение значка Check Engine;
• Не развивает мощность;
• Перегревается (кипит) при нормальных режимах работы;
• Повышенный расход масла;
• Образование потёков масла, в подкапотном пространстве;
• Изменение цвета выхлопных газов;

Из руководства Mercedes-Benz Sprinter:

• Если наблюдаются следы течей масла или охлаждающей жидкости, это указывает на необходимость замены прокладок, уплотнений или шлангов.
• Повышенный расход масла указывает на износ поршневых колец или направляющих втулок клапанов. Следует убедиться в том, что утечки не причина повышенного расхода масла, и только после этого делать вывод о непригодности поршневых колец и направляющих втулок.
• Недостаточная смазка двигателя может быть обусловлена целым рядом взаимосвязанных причин. К ним относятся чрезмерный перегрев двигателя (вызывает разжижение масла), перегрузки (вызывают выдавливание масла с поверхности подшипников) и снижение давления из-за утечки (выброса) масла (из-за повышенных зазоров в подшипниках, износа масляного насоса, большой частоты вращения коленчатого вала).
• Если при работе двигателя прослушиваются повышенный шум или стуки, то вероятной их причиной может быть износ вкладышей шатунных или коренных подшипников.
• Если давление низкое, то причиной может быть износ опорных подшипников или масляного насоса. Потеря мощности, провалы в работе двигателя, повышенный шум от газораспределительного механизма, повышенный расход топлива указывают на необходимость проведения капитального ремонта, особенно если все эти признаки неисправности появляются одновременно.
• Прогорание в днище поршня свидетельствует о работе двигателя с неправильной подачей топлива в камеру сгорания. Причиной обгорания днища поршня, как правило, является аномальное сгорание (детонация).
• Коррозия поршня в виде раковин свидетельствует о проникновении в камеру сгорания (а также в картер) охлаждающей жидкости.
• Причинами разрушения подшипников коленчатого вала являются недостаточная смазка, наличие грязи и посторонних частиц, перегрузка двигателя и коррозия.
• Выход из строя подшипников может быть обусловлен также неправильной установкой в процессе сборки двигателя.

Ремонт Мерседес Спринтер

Капитальный ремонт двигателя

Из руководства Мерседес Спринтер:

Большой пробег не всегда является показателем необходимости проведения капитального ремонта, а малый пробег не исключает капитальный ремонт. Капитальный ремонт заключается в восстановлении деталей двигателя до состояния, указанного в технических данных для нового двигателя. При проведении капитального ремонта заменяются поршневые кольца, а стенки цилиндров растачиваются (или хонингуются) до ремонтного размера. После ремонта цилиндров потребуется установка новых поршней. Во время капитального ремонта двигателя также выполняется ремонт деталей и узлов топливной системы, стартера и генератора. В результате двигатель должен обладать качествами почти нового агрегата и безотказно служить долгое время.

Кратко о двигателях Mercedes Sprinter

Двигатели Mercedes Sprinter представлены довольно широкой линейкой как дизельных, так и бензиновых силовых агрегатов.

Первое поколение Sprinter оснащалось силовыми агрегатами мощностью от 80 до 160 л.с. В 1995-2000 году первые автомобили комплектовались двигателями: дизельными ОМ601, ОМ 602 и бензиновым М111. В дальнейшем, со вторым и третьим поколением Mercedes Sprinter увеличился и ряд моторов. Ниже приведем сокращенный список двигателей используемых на Мерседес Спринтер и его модели.

Первое поколение Sprinter внутреннее обозначение T1N («новый Т1»)

W901-W905 (1995 - 2006)

• Дизельные ОМ601, ОМ602, OM611 и 5-цилиндровый рядный двигатель Мерседес ОМ612, бензиновый М111

Некоторые модели оснащаемые двигателем OM611

• Sprinter 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI КОД 611.981
• Sprinter 208 CDI, 308 CDI, 408 CDI КОД 611.987

Второе поколение 2006-2018 г. В 2013 году автомобиль начали делать на Горьковском автозаводе с названием «Спринтер Классик».

W906

Также известный как NCV3 или New Concept Van 3.

Дизельные двигатели Sprinter 906

Двигатель OM651

• Sprinter 210 CDI
• Sprinter 310 CDI
• Sprinter 510 CDI.
• Sprinter 213 BlueTEC
• Sprinter 313 BlueTEC
• Sprinter 316 CDI
• Sprinter 416 CDI
• Sprinter 516 BlueTEC и т.д.

Mercedes-Benz OM642 — семейство шестицилиндровых V-образных дизельных двигателей, выпускающиеся с марта 2005 года.

Двигатель OM642

• Sprinter 218 CDI | 318 CDI | 418 CDI | 518 CDI 2006-2009 гг.
• Sprinter 219 CDI | 319 CDI | 419 CDI | 519 CDI 2009-2013 гг.
• Sprinter 219 BlueTEC | 319 BlueTEC | 519 BlueTEC с 2013 гг.

Бензиновые двигатели Mercedes Sprinter W906

Спринтер в кузове w906 ещё оснащался ОМ646 и бензиновым мотором М272, M271

Двигатель М271

• Sprinter 216, 316, 516 КОД 271.951
• Sprinter 316 NGT, 516 NGT КОД 271.951 NGT

Третье поколение по заводской классификации, VS 30, выпускается с 2018 г. оснащаются двигателями ОМ651:

W907/W910

• 316 CDI RWD AT L3H2 3.5т. Tourer
• 516 CDI RWD AT L4H2 5.5т. Tourist Comfort
• 211 CDI FWD MT L2 3т.
• 311 CDI RWD MT L2 DoubleCab 3.5т.
• и др.

Двигатель OM 642

• 319 CDI 4WD MT L2H1 3.5т. Tourer
• 519 CDI RWD MT L4H2 5.5т. Tourist Ultimate
• и др.

Ремонт двигателей Мерседес >>