Ремонт рулевой рейки Мерседес Вито
(W638, W639, W447)

Выполним ремонт рулевой рейки Mercedes Vito по доступным ценам, качественно и максимально быстро. Наш Автосервис специализируется на ремонте автомобилей марки Mercedes-Benz.

Вы можете дополнительно ознакомиться с услугами по ремонту рулевых реек и ремонту Мерседес Вито на соответствующих страницах нашего сайта.

Рулевая рейка – это устройство, которое передает усилия с руля на колеса, благодаря чему машина поворачивает в нужную сторону.

От правильной работы рулевой рейки зависит управляемость и безопасность автомобиля на дороге.

Рулевые рейки бывают:

Механического типа управления (без усилителя)
Гидравлического типа управления (управление с гидравлическим усилителем руля, сокращенно ГУР)
Электрического типа управления (управление с электрическим усилителем руля, сокращенно ЭУР)

Диагностика и Ремонт Mercedes V-class

Основные проблемы рулевой рейки

Все проблемы рейки можно свести к нескольким пунктам:

Появление стука спереди при проезде неровностей или отдача в руль;
Течь рейки (вытекает жидкость ГУР — падение уровня в бачке ГУР);
Течь масла (износ сальников, шлангов, штуцеров и т.д.)
«Тугой» руль (становится сложно вращать руль или заедает при повороте руля);
Отсутствие усилия на руле;
Люфт руля;
Нет самовозврата руля;
Неустойчивость машины на поворотах.

Чаще всего ремонт сводится к устранению основных причин неисправностей:

Износ сальника рулевого вала;
Износ «сухаря»;
Износ центрального зуба вала рейки;
Коррозия на вале рулевой рейки;
Износ зубьев винта;
Износ картера распределителя;
Нарушение геометрии рулевой рейки или ее компонентов.

Течь жидкости ГУР из рулевой рейки. Проблема видна сразу — под автомобилем, после стоянки остаются характерные мокрые пятна. При этом сильно падает уровень жидкости ГУР в бачке. Возможно, вы увидите и жидкость на пыльниках рулевых тяг, а также сможете услышать усиленный шум при работе насоса гидроусилителя руля. Вам скорее всего уже требуется ремонт рейки с заменой изношенных деталей.

Течь сальников обычно происходит по причине естественного износа самих сальников из-за резких перепадов температур (зима-лето). Кроме того, из-за образования коррозии на рулевом валу, сальник не обеспечивает необходимой герметичности и масло начинает подтекать.

Гул при вращении руля может быть следствием неисправности гидравлического контура рулевой рейки, куда входят различные шланги и непосредственно насос гидроусилителя с заливным бачком (в котором находится фильтр).

Низкий уровень масла обычно сопровождается гулом и свистом гидроусилителя под нагрузкой.

Гул может возникать и из-за грязного фильтра насоса рулевого управления, недостаточного количество масла в нем или износа ротора и ламелей в насосе.

Люфт руля обычно это следствие износа среднего зуба, шарниров и сухаря. Для устранения потребуется переборка рейки или замена вала. Но люфт руля может быть связан и с неисправностью крестовины рулевой колонки.

Нет самовозврата руля. Причиной может быть поломка рулевой рейки, проблемы с шаровой опорой, ГУР, гнутая рулевая тяга.

Стук в рулевой рейке (наиболее распространенный симптом) — часто связан со втулкой или износом подшипников, увеличенным зазором в рулевом механизме, неисправностью крепёжных элементов в раме автомобиля или является следствием износа так называемого "сухаря". Основной функцией которого является прижимание зубьев рулевой рейки к зубьям винта и надежной фиксации вала рейки. При износе, сухарь перестает надежно прижимать и фиксировать вал, соответственно образуется зазор между узлами и как следствие увеличенный люфт и стук рейки на неровном дорожном покрытии.

Затяжка сухаря — это временное решение, которое сказывается на перетяжке руля и как следствие, получение более тугого руля, который не будет самостоятельно возвращаться в исходное положение.

Причиной стука может быть любой из рычагов передней подвески, поэтому рекомендуется вначале делать диагностику ходовой.

Услуги Сервиса по ремонту рулевой рейки
Мерседес Вито

Диагностика рулевой рейки Мерседес Вито;
Ремонт рулевой рейки Mercedes Vito. Ремонтируем все типы рулевых реек — как с гидроусилителем, так и с электроусилителем;
Переборка рулевой рейки;
Замена рулевой рейки;
Ремонт кардана рулевого вала Mercedes Benz Vito (W638, W639, W447);
Замена рулевых наконечников;
Ремонт ШРУСа;
Замена рулевой тяги;
Замена втулки рулевой рейки;
Замена наконечника рулевой тяги;
Замена пыльников рулевых тяг;
Замена сальников рулевой рейки;
Ремонт / Замена ГУР;
Другие работы. Звоните!