Замена ШРУСа Мерседес

Техцентр «АвтоКарат» качественно и быстро проведет работы по замене ШРУСа Мерседес-Бенц. Сервис оснащен профессиональным оборудованием. Наши мастера обладают высокой квалификацией и богатым двадцатипятилетним опытом.

ШРУС (народное название внешнего ШРУСа — «граната») — шарнир равных угловых скоростей, передает крутящий момент от двигателя и трансмиссии на ведущие колёса.

ШРУС применяется на большинстве переднеприводных, заднеприводных и на полноприводных автомобилях, в конструкции карданного вала, либо в колёсных приводах. ШРУС бывает внутренний (со стороны редуктора) и внешний (со стороны колеса) на приводном валу. Внешний ШРУС соединяет вал и ступицу, а внутренний коробку передач и вал.

Услуги Техцентра

• Диaгностика xoдовой;
• Ремoнт xoдовой Mеrсеdes-Вenz;
• Замена внутреннего ШРУСа;
• Замена наружного ШРУСа;
• Замена пыльника ШРУСа;
• Замена рычагов;
• Замена заднего подрамника
• Замена поворотного кулака
• Замена ступицы
• Замена подшипников ступиц;
• Замена тормозного диска
• Koмплeкcнaя диaгностика подвески;
• Ремoнт пoдвеcки;
• Ремонт пневмоподвески;
• Замена клапана пневмоподвески
• Замена компрессора пневмоподвески
• Замена пневмобаллонов
• Замена сайлентблоков;
• Замена шаровых опор;
• Замена пружин;
• Замена амортизаторов;
• Замена втулок стабилизатора;
• Замена стоек стабилизатора;
• Ремонт или замена крестовины кардана;
• Замена рессор;
• Другие работы.

Замена пыльника ШРУСа

Проблемы с пыльником сказываются на нормальной работе всего узла и всех его деталей. Если пыльники вовремя не поменять, то из-за попадания грязи и появления коррозии может полностью заклинить узел или например, заблокировать колеса. Могут быть и совсем серьезные последствия. Ремонт в этом случае станет намного дороже, чем вы потратили бы деньги на замену ШРУСа.

Основные причины выхода из строя пыльника:

• Естественный износ;
• Влияние на кожух грязи, пыли, влаги, дорожной химии;
• Чрезмерный объем смазки внутри трубки;
• Плохо или неправильно закреплено;
• Механическое воздействие – нарушение герметичности
• Изначальное низкое качество — дешевый неоригинал;
• Слишком много воздуха внутри детали после крепления;
• Агрессивная езда.

Помните! Пыльник должен быть прочно зафиксирован, при этом должна сохраняться его гибкость.

Признаки неисправности ШРУСов

• Потрескавшийся, лопнувший пыльник;
• Смазка из-под пыльника;
• Хруст при движении или при повороте колес в крайнее положение;
• Рывки, щелчки, при трогании и при движении на небольшой скорости;
• Вибрации при движении, особенно при сбросе газа (один из вариантов - это износ внутреннего трипоидного ШРУСа колёсного привода);
• Люфт в шарнире на вывешенном колесе.

Замена внутреннего и наружного ШРУСа на Мерседес V - класс

Причины неисправности шарниров

Чаще всего это потеря герметичности пыльника и коррозия.

Итак, основные причины.

• Негерметичность или повреждение пыльника. Внутрь ШРУСа попадает грязь и влага, а как следствие, это приводит к коррозии;
• Естественный износ;
• Качество смазки;
• Агрессивная манера езды;

Схема. ШРУС Mercedes-Benz

• 37а — Приводной вал
• 37b — Наружный шарнир
• 37с — Внутренний шарнир
• 37d — Ступица шарнира
• 37е — Шарик
• 37f — Сепаратор
• 37g — Стопорное кольцо
• 37h — Крышка
• 37i — Сальник
• 37k — Хомут 37I
• 37m — Защитные чехлы

Ремонт ходовой Мерседес >>